“十四五”時期要研究（jiū）將VOCs納入環境（jìng）保護稅征收範圍（wéi）

據悉，環境保護稅自2018年1月1日開征後，中國順利（lì）完成了從排汙費到環境保護稅的平穩過渡。如今，環境保護稅已順利征收三年，在促進企業汙染治理方麵（miàn）發揮了積極作（zuò）用。我國首部環境保護（hù）稅法自2018年（nián）1月起 正式施行，旨在推（tuī）進生態文明建設，明確了對大（dà）氣汙（wū）染物、水汙染物、固體廢物和噪聲四大類汙染物、共計117種主要（yào）汙染因子進行征稅。

日前（qián），在2020年12月29日舉行的12月例（lì）行新聞發布會上提到“十四五”時期要研究（jiū）將VOCs納入環境保護稅征收範圍。

“十四五”時（shí）期，我們將更加注重發揮市場機製在生態（tài）環境保護中的作用，加快國家經濟政策與（yǔ）生（shēng）態環境政策融合，運用（yòng）經濟政策推進結構調整、改善生態環境質量（liàng）。現在初步考慮是以下五個方麵：

一是完善生（shēng）態環（huán）境保護財政政策。明確中央和地方財政支出責任。完善中央生態環境保護資金項目儲備庫（kù）。調整優化財政支出（chū）結構（gòu），加強對綠色產業（yè）和生態環（huán）境（jìng）保護的財政支持力度。

二是（shì）深入推進綠（lǜ）色稅製（zhì）改革。“十四（sì）五（wǔ）”時期協同推進PM2.5和臭氧的協同控製，氮氧化物、VOCs都（dōu）是PM2.5和臭氧的重要前體物，所以要研究將VOCs納入環境（jìng）保護稅征收範圍。采取稅收優惠和電價優惠（huì）政策，激勵鋼鐵（tiě）、焦化、水泥、平板玻璃等（děng）非電行業超低排放，現（xiàn）在正在鋼鐵（tiě）行業推進，還要（yào）對其（qí）他重點行業有序推進。研究新能源汽車的（de）稅收（shōu）政策。

三是（shì）健（jiàn）全環境治理收費政策。建立處理服務費用與汙水處理成效（xiào）掛鉤的調整機製。推進建立完善的汙水管網投資回報機製，“十四五”有項很重要的（de）任務是推進汙水管（guǎn）網全覆蓋，建立相應的投（tóu）資回報（bào）機製就顯得非常重要。健（jiàn）全固體（tǐ）廢物處理收費機製。

四是深入推進（jìn）生態補償。建立健全長江、黃河流域的橫向生態（tài）補（bǔ）償機製。加強生態環境監測評價結果對重點生（shēng）態功能區分配的調節作用。現在重點生態功能區轉移支付資（zī）金近（jìn）800億元，這對生態功能（néng）地位突出地區加強生態環境（jìng）保護，發揮了很重（chóng）要的作用。強化生態環境評價考核對生態補償的推進作用。

五（wǔ）是加大綠色金融政策創新。完善綠色信貸、綠色債券（quàn）、環境汙染（rǎn）責任保險、綠色發展基金等（děng）政策。推動上（shàng）市公司、發債企業（yè）強製性披露環境信息。深化氣候（hòu）投融資領域專項合作，加強對國家自主貢獻重點（diǎn）項目和地方試點工作的金融政策支持。