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RTO蓄(xù)熱式焚燒爐在運(yùn)行使用過程中的安全注意事項可以歸納以下幾點:
(1)管道內的爆炸,大部分都來源於管道內有大量有機積液突然揮發,再遇上靜電(diàn)而產生(shēng)的。輸送腐蝕性氣體的管(guǎn)道比較難做防靜電設施,隻(zhī)能降低風速,設計在(zài)8m/s以下的風速比較適合。
(2)爐膛內的(de)明火很難(nán)進入車間過來的管道,因為RTO焚燒爐有2m左右高的蓄熱陶瓷,蓄(xù)熱(rè)體本身就(jiù)是很好的阻火器。在管(guǎn)道前端可以安裝阻火(huǒ)器,進一步保障生產車間內(nèi)的安全。
(3)在點火前要進(jìn)行吹掃,吹掃的目的是將殘留在管道和爐膛內的有機(jī)物清(qīng)理幹淨,避免點火(huǒ)時引爆。入(rù)口處有濃度檢測儀,響應時(shí)間在5s左右,所以濃度檢測(cè)儀的安裝位置比較重要,且要做緩衝罐,當檢測到廢氣濃度高報警,新風風門會自動打(dǎ)開(kāi)進行濃度稀釋(shì);若廢(fèi)氣(qì)濃度高會報警(jǐng),則切斷與生產線間的聯機(jī),廢氣直(zhí)接旁通到煙囪。現(xiàn)實生產中做多少措施(shī)也無法100%避(bì)免爆炸,所以在適當的位置加泄爆(bào)裝置,比如爐膛頂部有泄爆門,此泄(xiè)爆門可以(yǐ)靠自重關閉,泄爆後不會影響RTO焚燒爐的正常運行;緩衝罐上有泄爆片。有這些泄爆措施,即使(shǐ)發生爆炸(zhà),也會把爆炸的損失降到最低(dī)。
(4)RTO焚燒爐非常害怕突然停電,爐膛內的高溫無法快速散去,導致很(hěn)多防腐材料(liào)或者其他設備被高(gāo)溫損壞(huài)。設計一台應急壓縮空氣儲氣(qì)罐、UPS和手自動控製的泄爆門,一旦突然停電,UPS和應急壓縮空氣儲(chǔ)氣罐會將所有風門打到安全位置,比如(rú)新風風(fēng)門開啟,吹掃風門開啟(qǐ),泄爆門打開等;應急壓縮空氣會進入燃燒器管道,避免高溫煙氣從燃燒器泄露出來,導致點火管路的危險和損壞燃燒器。但壓縮空氣罐僅能支撐15-20min左右,甲方(fāng)需(xū)要配置備用電源給壓縮空氣(qì)或助燃(rán)風機。
(5)RTO焚燒(shāo)爐出口接洗滌塔,若洗滌塔是玻璃鋼材質,則RTO焚燒爐出口溫度需(xū)要控製在100℃以下,若超過100℃,設備會自動切斷與生產線之間的聯(lián)機,工藝廢氣(qì)直接進入煙囪。
(6)爐膛內(nèi)有2支熱電偶,每支熱電偶都是雙(shuāng)支的,如果一支出現問題,還有一支備用,保證爐膛(táng)內溫(wēn)度控製均(jun1)勻。爐膛溫度不能超(chāo)過980℃,否(fǒu)則內部的蓄熱陶瓷和陶(táo)瓷纖維組塊的使用(yòng)壽命會受影響,當爐膛溫度超過(guò)一定值時,燃油管路的雙(shuāng)電磁閥會自動關閉,避免柴油泄漏進入爐膛。爐膛溫度再高就要打開新風風門去降溫,當爐膛溫(wēn)度發(fā)生高(gāo)高報警,RTO焚(fén)燒爐自動切斷與生產線的聯機,工藝廢氣直接進入煙囪。
(7)RTO焚燒爐在作業時一定(dìng)程度上具有非常大的危險性,所以一定要確保不相關(guān)人員盡量遠離,同時專業操作人(rén)員在進行操作的時候也要注意時刻關注RTO焚(fén)燒爐在燃燒時的狀態(tài),確保不會因為以上的問題出現故障,如果出現故障(zhàng)就依照產品故障排除說明進行故障排除,以免產生更大危險事故。

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